یکی از مشکلاتی که رانندگان با آن مواجه می‌شود چسبندگی رینگ پیستون می‌باشد این مشکل در عملکرد موتور اختلال پیش می‌آرد و در نهایت با افت توان خودرو و ایرادات بزرگ ایجاد می‌شود و نیازمند زمان و هزینه بسیاری برای رفع آن می‌باشد و موتور خودرو باید باز شود تمامی قطعات آن بررسی شود رینگ پیستون زمانی که چسبندگی ایجاد می‌شود باید آن را رفع کند و از بروز آن جلوگیری کند هزینه بسیار زیادی این کار برای مالکین خودرو به ارمغان می‌آورد.

چسبندگی رینگ پیستون چطور اتفاق میفتد؟

یکی از قطعات بسیار مهم در سیلندر خودرو می‌باشد که درون شکاف مخصوصی قرار دارد وظیفه فضایی بین پیستون و سیلندر آب‌بندی کند و با این کار امکان درز و نفوذ سوخت یا هوا در قسمت در اثر احتراق پیش نمی‌آید و فشار به صورت کاملاً منظم حفظ می‌گردد رینگ پیستون وظیفه دیگر که دارد این است که نمی‌گذارد روغن به قسمت دیواره سیلندر برسد و آنجا باقی بماند.

زیرا دچار روغن سوزی می‌شود خودرو و سطح روغن همواره کاهش پیدا می‌کند زمانی که موتور خود را روشن می‌شود رینگ پیستون داخل سیلندر بالا و پایین می‌رود و حرکت این قطعه باعث می‌شود که اصطکاک کمتری ایجاد شود اگر این قطعه دچار مشکل و اختلال شود و چسبندگی رینگ پیستون اتفاق می‌افتد.

دلایل چسبندگی رینگ پیستون چیست؟

چسبندگی رینگ به دو دلیل ایجاد می‌شود یکی جرم گرفتن و یکی دیگر تغییر دماهای ابعاد و سیلندر اتفاق می‌افتد.جرم گرفتن اطراف رینگ پیستون به دلایل متفاوتی مانندکثیف شدن روغن موتورخودرو؛و رانندگی در مسیر های پراز گردوغبار و آلودگی و ازاین نوع می باشد.افزایش شدید دمای رینگ پیستون با توجه به دلایلی همچون جوش آوردن موتور خودروکه آن هم به دلایلی مانن کاهش میزان مایع خنک کننده در خودرو ایجاد می شود.وهمچنین استفاده از سوخت نامناسب و خرابی واتر پمپ؛وکم بودن میزان روغن می تواند سبب چسبندگی رینگ پیستون شود.

چسبندگی رینگ به دلیل کثیفی و جرم

موتور خودروهای احتراقی با کمترین آلودگی داخلی مواجه هستند و عملکرد آنها مشکلی ایجاد نمی‌شود بر اثر کار کردن طولانی نگهداری نامناسب آلودگی و رسوبات ممکن است مجاری آنها دچار چسبندگی و کثیفی باشد که این اتفاق به علت دیر عوض کردن روغن و فیلتر آن و فیلتر بنزین و رانندگی در مسیرهایی که بسیار پرگرد و خاک هستند ایجاد می‌شود و رسوبات داخل موتور نفوذ کرده و به داخل سیلندر می‌روند و اطراف محفظه احتراق و سوپاپ‌ها را می‌گیرند و نفوذ می‌کنند اگر رسوبات آلودگی‌ها بین سیلندر و رینگ پیستون باشند بنابراین چسبندگی رنگستون به وجود می‌آید یکی از مشکلات جدی در خودروهااست

چسبندگی رینگ به دلیل داغی پیستون

اما گاهاً چسبندگی رینگ به خاطر داغ شدن موتور ایجاد می‌شود بنابراین اگر به تعمیرکار مراجعه کردید و به شما گفت که موتور خودرو داغ بوده و رینگ پیستون یا رینگ چسبانده خودرو به این معناست که فشار بیش از حد بر دیواره سیلندر وارد شده و رینگ پیستون خراب شده است و رینگ دیگر نمی‌تواند در داخل سیلندر حرکات همیشگی خود را انجام دهد و موتور خودرو را روشن کند .بنابراین موتور خودرو روشن نمی‌شود جوش می‌آورد داغ شدن رینگ و پیستون باعث می‌شود که فرم انبساط نیز تغییر کند گاهی اوقات زمانی که دما بسیار بالا باشد رینگ ذوب می‌شود و به دیواره سیلندر می‌چسبد.

در چنین شرایطی باید موتور کامل باز شود تراشکاری و جوشکاری انجام شود قطعات مجدد بر روی آن نصب شود مواردی مثل فشار بیش از حد روی موتور و عملکرد سیستم خنک کننده خالی شدن آب رادیاتور کمبود روغن دیر عوض کردن روغن خرابی خرابی اویل پمپ باعث ایجاد این مشکل‌ها می‌شود که باز کردن موتور خودرو باعث می‌شود که هزینه بسیار سنگینی را برای خودروی شما ایجاد کند.دلایلی که گفته شد باعث می‌شوند که فشار زیادی به این سیستم وارد شود و اصطکاک زیادی ایجاد شود بین رینگ پیستون و دیواره بنابراین منجر به چسبندگی رینگ پیستون می‌شود.

نشانه‌های خرابی رینگ پیستون چیست؟

برای این کار حتماً باید به مکانیک مراجعه کنید زیرا با دانش و آگاهی که دارد می‌تواند این مشکل را کاملاً تشخیص دهد و برای رفع آن اقدامات لازم را انجام دهد.

دود خارج شده از اگزوز زیاد می‌شود

گاهی اوقات رینگ پیستون اگر دارای مشکل یا خرابی باشد از اگزوز دود بسیار غلیظی خارج می‌شود و گاهاً رنگ آن خاکستری آبی تیره می‌باشد که با بوی روغن به همراه یکی از نشانه‌های خرابی یا رینگ پیستون چسبندگی آن و مشکلات دیگر که گاهاً برای این قطعه پیش می‌آید این نشانه است دلیلش این است که زمانی که رینگ پیستون دچار مشکل می‌شود روغن به محفظه احتراق وارد شده و می‌سوزد باعث می‌شود که دود بسیار غلیظ و بوی روغن سوخت خارج شود از اگزوز این نشانه یکی از نشانه‌هایی است که در رینگ پیستون مشکل به وجود آمده است و نیازمند رفع و تعمیر می‌باشد

خودرو بیش از حد روغن مصرف می‌کند

گاهی اوقات رینگ پیستون‌ها فرسوده می‌شوند و در این زمان روغن وارد محفظه احتراق می‌گردد و آنجا شروع به سوختن می‌کند و باعث می‌شود که خودرو روغن بیشتری مصرف کند برای اینکه دقیق‌تر تشخیص دهید آن را همیشه باید در تعمیرات دوره‌ای چک کنید تا این مشکل بیشتر نشود و روغن بیش از حد مصرف نشود زیرا صرفه اقتصادی نیز ندارد بنابراین اگر مشکلی در رینگ وجود دارد بررسی شود تا روغن سوزی خودرو پیش نیاید

شتاب خودرو ضعیف است

اگر رینگ پیستون‌های خودرو آسیب ببینند قدرت موتور کاهش پیدا می‌کند و خودرو نمی‌تواند شتاب داشته باشد زیرا مخلوط سوخت و هوا تراکم کمتری دارند فشار کمتری نیز باعث می‌شود که نیرو برای شتاب گرفتن تولید نشود و خودرو نتواند عملکرد مناسبی داشته باشد یکی دیگر از نشانه‌های مشکل در رینگ پیستون شتاب ضعیف خودرو است که در این حالت زمانی که پای خود را بر روی پدال گاز می‌گذارید. باید خودرو شتاب بگیرد اما شما عدم شتاب را مشاهده می‌کنید و زمان زیادی طول می‌کشد تا خود رو به شتاب برسد برای رفع آن سریعاً باید با مکانیک حرفه‌ای و کسی که در این زمینه تخصص دارد ارتباط داشته باشید

عملکرد کلی خودرو ضعیف شده است

زمانی که مشکلی در رینگ پیستون باشد عملکرد خودرو ضعیف می‌شود و دیگر نمی‌توانید آن را با عملکرد گذشته برانید و گاهاً کاملاً از کار می‌افتد و شما آن را باید بوکسل کنید و به تعمیرکار برسانید بنابراین نشانه‌های اولیه که گفته شد را برای خرابی رینگ پیستون نادیده نگیرید زیرا گاهاً خودرو به طور کامل متوقف می‌شود و هزینه‌های بسیاری را برای شما ایجاد می‌کند و باید زمان بیشتری را برای تعمیر سپری کند

ورودی هوای خودرو روغنی است

زمانی که در ورودی هوا روغن مشاهده شد به علت فرار گازهای نسوخته از رینگ پیستون‌ها به وجود آمده است که این مشکل به خاطر مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق ایجاد شده است که به دلیل خرابی رینگ پیستون باعث شده است که در ورودی هوا روغن مشاهده شود و تاثیرات منفی در میل لنگ نیز می‌گذارد این فشار از شلنگ تهویه میل لنگ به ورودی هوا باز می‌شود و گازهای نسوخته به آن قسمت وارد شده و ورودی هوا را روغنی می‌کنند اگر این مشکل را داشتید سریعاً برای تعویض رینگ پیستون به مراکز ویژه و تخصصی مراجعه کنید تا آن را تعویض کند و مشکلات جدی‌تری برای خودروی شما پیش نیاید

راه‌های جلوگیری از چسبندگی رینگ پیستون

برای جلوگیری از همچین اتفاقی انجام سرویس‌های دوره‌ای بسیار اهمیت دارد و تعویض به موقع فیلتر روغن و فیلتر بنزین در زمان تعیین شده نیز قابل اهمیت است و تا حدی می‌تواند این موضوع را کنترل کند اما باز هم با رعایت نکردن یه سری از نکات باعث می‌شود که چسبندگی رینگ پیستون ایجاد شود.

استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض به موقع

روغن موتور بسیار مایع مهمی در خودرو است و در سلامت موتور نقش بسیار مهمی دارد و اگر از روغن موتور بی‌کیفیت استفاده شود باعث مشکلات زیاد و هزینه‌های تعمیر بسیار زیادی برای شما ایجاد می‌کند و با احتمال خرابی رینگ پیستون یکی از این مشکلاتی است که می‌تواند روغن موتور تقلبی یا بی‌کیفیت ایجاد کند زمانی که روغن موتور استاندارد خریداری شود عمر مفیدی دارد کارکرد مناسبی را ایجاد می‌کند.

و روغن موتور رسوبات زیادی را بر دیواره سیلندر ایجاد نمی‌کند و دیگر احتمال خرابی رینگ پیستون کاهش پیدا می‌کند بنابراین بعد از کار کردن و زمان معین تعویض آن سریعاً آن را تعویض کنید همراه آن فیلتر روغن را نیز تعویض کرده تا از مشکل چسبندگی رینگ در امان باشید و هزینه‌های زیاد و سرسام آوری را نداشته باشید و بتوانید از عملکرد مناسب خودرو استفاده کنید

توجه به کارکرد درست پمپ روغن

روغن موتور در مجاری موتور به گردش در می‌آید و اگر این کار انجام نشود روانکاری اتفاق نخواهد افتاد و باعث می‌شود که روغن به قطعات مهم خودرو نرسد و آنها ساییده شوند بنابراین رینگ پیستون و دیوار سیلندر می‌شود و همین موضوع باعث می‌شود که اگر روانکاری و روغن کم باشد رینگ پیستون نیز دچار مشکلاتی می‌شود زمانی که گردش مناسب روغن ایجاد نشود.

خرابی پمپ روغن

خرابی از قسمت پمپ روغن است اختلال در عملکرد پمپ روغن باعث می‌شود که براده‌های فلزی ایجاد شود برای رفع این مشکل حتماً سرویس‌های دوره‌ای و پاکسازی پمپ روغن را انجام دهید زمانی که چسبندگی رینگ به وجود بیاید و روانکاری و انتقال روغن کم باشد مشکلی مثل یاتاقان زدن نیز به وجود می‌آید

استفاده از ضد یخ و سلامت رادیاتور

ضد یخ در پیشگیری از یخ زدگی آب موتور خودرو در سال‌های بسیار مفید است و جوش آوردن در روزهای گرم نیز پیشگیری می‌کند خاصیت ضد رسوبی نیز دارد و رسوب‌ها را می‌تواند از بین ببرد اگر میزان ضد یخ توصیه شده در رادیاتور نباشد رادیاتور دچار خرابی‌هایی می‌شود و به موقع نمی‌تواند خنک کاری‌ها را انجام دهد در این حالت دمای موتور بالا می‌رود و باعث می‌شود که رینگ پیستون چسبندگی ایجاد شود و دچار مشکل و آسیب جدی شود بنابراین استفاده از ضد یخ فقط در فصل سرد سال کافی نیست و باید به طور مداوم آن را استفاده کنید تا عملکرد خودرو بهبود داشته باشد.

جمع بندی

رینگ پیستون یکی از قطعات ساده در خودرو است نقش مهمی دارد و در صورت خرابی آن باید تعویض شود اما هزینه‌های بسیاری خواهد داشت همانطور که می‌دانید خودرو از قسمت‌های مختلف و اجزای ریز و درشتی تولید شده است که درون سوز است هر قطعه وظیفه خاصی را انجام می‌دهد تا عملکرد خود را کاملاً به طور مناسب ایجاد شود و اما خرابی و چسبندگی رینگ پیستون زمانی که موتور را قطع به وجود می‌آید که بسیار هزینه زیادی را بر جیب مالگان می‌گذارد و تا حدی جدی می‌شود که شاید گاهی اوقات نتوانید خودرو را جابجا کنید و این قطعه اگر خراب شود برق قسمت‌های دیگر نیز تاثیر می‌گذارد.

و باعث می‌شود که خود رو به طور کامل از کار بیفتد روغن سوزی خروج دود خاکستری از اگزوز افت و توان موتور کاهش شتاب خودرو بالا رفتن مصرف سوخت از علایم چسبندگی رینگ پیستون است که باید برای رفع آن اقدام کنید و با نگهداری درست و رعایت نکات مناسب می‌توانید از این مشکل جلوگیری کنید و آن را به حداقل برسانید.

برای تعویض آن حتماً از افراد متخصص و مکانیک‌های حرفه‌ای درخواست داشته باشید تا بتواند موتور خودرو و قطعات را تراشکاری و جوشکاری کند و دوباره حالت روز اول خودرو بتواند عملکرد مناسب را انجام دهد و بتواند وظیفه‌اش را به درستی اعمال کند در این مقاله توضیحات کاملی در رابطه با چسبندگی رینگ پیستون توضیح داده شد و امیدواریم که از این مقاله استفاده کنید و مفید باشد

سپاس از همراهی شما